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理想汽車(chē)再創(chuàng)新勢(shì)力里程碑，率先達(dá)成100萬(wàn)輛下線(xiàn)
2024年的車(chē)市，卷仍然是主旋律，無(wú)論是開(kāi)年的價(jià)格戰(zhàn)還是新玩家的入局，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)又要投入大量資金搞研發(fā)、又要順應(yīng)市場(chǎng)規(guī)律降價(jià)迎合，在這種情況下很多車(chē)企都叫苦不迭，但理想?yún)s依舊穩(wěn)定發(fā)揮，強(qiáng)勢(shì)捍衛(wèi)自己的新勢(shì)力頭牌地位，今年的理想L6上市后大獲成功，上市五個(gè)月累計(jì)交付突破10萬(wàn)輛，帶動(dòng)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，理想...
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藝與勢(shì)
“埶”象人伸出雙手栽種草木之形，“埶”即“藝”字初文，《說(shuō)文解字》：“埶，種也?！对?shī)》曰我埶黍稷?！睆淖中窝葑儊?lái)看，“藝”當(dāng)是“埶”的后起字。“勢(shì)”也是“埶”的后起字，漢以前又多以“埶”表“勢(shì)”。段玉裁《說(shuō)文解字注》：“《說(shuō)文》無(wú)勢(shì)字，蓋古用埶為之。”陳玉強(qiáng)指認(rèn)，大約漢初之時(shí)，“勢(shì)”字才出現(xiàn)，...
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力軍車(chē)馬炮
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廣汽三菱再陷“退市”傳聞
日前，有消息稱(chēng)，某日系合資品牌即將退出中國(guó)市場(chǎng)，生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能將轉(zhuǎn)作為同集團(tuán)自主品牌代工。隨后，有消息指向該品牌為廣汽三菱，稱(chēng)其將出售長(zhǎng)沙工廠(chǎng)，用于生產(chǎn)廣汽埃安的電動(dòng)汽車(chē)。對(duì)此，廣汽三菱相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)：“該消息不實(shí)，公司沒(méi)有計(jì)劃退出中國(guó)市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)一切正常，也沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)出售工廠(chǎng)一事。” 數(shù)據(jù)顯示，今年2月...
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理想越來(lái)越現(xiàn)實(shí)，美國(guó)人不愿再努力
自美國(guó)爆發(fā)新冠疫情至今已經(jīng)超過(guò)三年，杰西卡·金的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。金是三個(gè)孩子的媽媽?zhuān)彩亲o(hù)理平臺(tái)Ianacare的創(chuàng)始人；此外，她還需要照顧年邁的父親。她一直在努力工作。但自2020年以來(lái)，她對(duì)努力工作的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)生了變化。以前，她經(jīng)常工作到深夜，用自己的工作頭銜和成果定義自己。現(xiàn)在，...
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AI時(shí)代，如何先做“人”，再成“才”
人工智能時(shí)代，我們需要什么樣的超級(jí)人才？在機(jī)器面前，人類(lèi)如何保持好奇心與持久的學(xué)習(xí)能力？在本月于上海舉辦的2024《財(cái)富》女性MPW峰會(huì)上，香港中文大學(xué)（深圳）公共政策學(xué)院副院長(zhǎng)朱巖梅，中興通訊股份有限公司首席發(fā)展官崔麗，埃森哲全球副總裁、大中華區(qū)主席朱虹，浙江強(qiáng)腦科技有限公司合伙人何熙昱錦與《財(cái)富...
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廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車(chē)企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車(chē)企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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新能源車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入最終淘汰賽
先贏(yíng)不算贏(yíng)，車(chē)市正在迎來(lái)真正的淘汰賽。臨近元旦春節(jié)，相比于樓市的年末慘淡，部分開(kāi)發(fā)商在ICU里嗷嗷待哺，車(chē)市卻迎來(lái)了每年的促銷(xiāo)大慶。考慮到不少車(chē)企2023年初立下的目標(biāo)很遠(yuǎn)大，但完成情況極不理想，它們都需要在年底沖刺銷(xiāo)量，或是給2024年尋求開(kāi)門(mén)紅?；仡?023年的車(chē)市，可以小結(jié)為整體銷(xiāo)量低迷，兩極...
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廣汽的造車(chē)“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車(chē)企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車(chē)企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...
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